基隆市日新橋&富狗橋

基隆市連接義一路、愛三路的「富狗橋」在日治時期為「日新橋」，此橋是為了配合義重橋及哨船頭地區填海造陸形成的新市街而規劃，在1905年的《基隆市街圖》已可看到預計設立的位置，最初約建於1910年；在日新橋築橋以前，橫跨田寮河(也稱為「田寮港」，因為早期漳州人稱河為「港」，而「寮」在早期寫作「藔」)的橋樑只有「義重橋」，是基隆港南岸聚落前往哨船頭、大砂灣等地的唯一通道，而義重橋東側在日治早期其實也還沒有什麼人居住。

基隆廳自1908年展開了基隆港修築及基隆市街的填海造陸工程，整體工程大概在1910年完工，而日新橋即約在此時期興建；除了日新橋之外，應該也在同時興建了田寮河上的鶯歌橋、天神橋、紅葉橋(這幾座橋在之後因町名改正而有改名)。

第一代的木造日新橋
來源：https://www.twmemory.org/?p=11301

在此之後，日新橋在1915年改建(可能是配合1915完工的基隆公會堂)，由木造改為鋼筋混凝土造，而且是當時台灣最大的鋼筋混凝土橋樑，橋長90尺(約27公尺)，橋寬48尺(約14.5公尺)，中間是30尺的車道，兩側則設有個9尺的人行道。其總工程費用18,000圓，由臺北廳的三浦技師設計，外觀參考了東京的鍛冶橋、吳服橋，並由台北澤井組負責工程施工。當局在1916年2月11日的紀元節舉行開通式，並選擇了基隆年長的台灣人(王啓俊 78歲)、內地人(高谷福平 79歲)夫婦作為初次渡橋的見證。

1916年完工的日新橋景象
來源：臺灣日日新報

日新橋的兩側有當時基隆的地標，北側是基隆公會堂，南側是基隆郵便局，因此日新橋也時常出現在舊照片中。另外，從二戰時1945年美軍拍攝的影像，可以看到日新橋周邊受空襲的影像，北側的房舍、郵便局及義重橋都被炸毀了，港邊也散落著許多沉沒的漁船。

1945年的日新橋，旁邊是被空襲炸毀的義重橋
來源：http://www.adamsplanes.com/Stalnaker%202_photos.htm

日新橋在二戰後不知何時改建，並改稱「博愛橋」。之後，因為田寮河上的橋樑老舊，基隆市政府在2001年陸續改建，並由環保局向民眾徵求橋的新名，最終決定以12生肖為名，由東至西依序排列，博愛橋因此變成了「富狗橋」。

富狗橋現況，左右橋頭都有可愛的狗狗雕像
來源：Google Maps